Bajar la velocidad: La resistencia al avance crece exponencialmente con la velocidad. Esto es, a mayor velocidad, mayor consumo, también se incrementa la resistencia al avance y por tanto el consumo.

 Un motor exigido a mayores revoluciones tendrá un mayor consumo de combustible. Es por ello que se recomienda mantener las revoluciones en rangos relativamente bajos. Esto se logra procurando mantener marchas o cambios más altos durante su conducción (3ª, 4ª o superiores). Por ejemplo, para andar a 70 km/h, aunque puede hacerse en 4ª o en 5ª, prefiere la marcha más alta (en este caso, la 5ª), donde se alcanza el mayor rendimiento. Este consejo sólo es aplicable si el vehículo que conduces posee una caja de cambios manual.

En el caso de un caja de cambios automática, si se evitan las aceleraciones a fondo, el vehículo en general selecciona la marcha más alta posible. Por el contrario, si te acostumbras a presionar el acelerador a fondo, el vehículo puede seleccionar marchas más bajas para incrementar la potencia, lo que finalmente aumenta el consumo.

Mantener poca distancia con el vehículo que te precede te obliga a frenar y acelerar repetidas veces, aumentando el consumo de combustible y el desgaste de tu vehículo.

Una mayor distancia te permite frenar anticipadamente, o incluso evitar hacerlo en algunas ocasiones, solo reteniendo el vehículo soltando el acelerador, y con la marcha puesta.

 A fin de reducir el consumo energético, se recomienda frenar con anticipación siempre que sea posible. De este modo, disminuirá el tiempo que mantienes el pie en el acelerador sin necesidad.

Ejemplo: Si ves un semáforo en rojo o una señal PARE, puedes soltar anticipadamente el acelerador e ir reduciendo paulatinamente tu velocidad.

Evitar llevar peso innecesario. El exceso de peso genera inercias que hacen que al motor se exija y le cueste más arrancar, recuperar velocidad y adelantar a otros vehículos.

Controlar la presión de los neumáticos (PSI) y mantener el aire a la presión recomendada aumentará la vida útil del neumático y tendrá mayor seguridad en la conducción.

Un filtro de combustible en mal estado, puede incrementar el consumo en 0.5%, porque la bomba deberá hacer más fuerza para llevarlo hasta el motor. 

Si busca las rutas menos congestionadas y evita, en la medida de lo posible, las horas de mayor tráfico vehicular, podrá disminuir su consumo de combustible, así como el tiempo que demora el viaje. Esto implica estar menos tiempo con el motor encendido consumiendo combustible y como consecuencia menos contaminación atmosférica. Además, una ruta con baja congestión le permitirá mantener una velocidad constante y, por lo tanto, obtener un mejor rendimiento.