Cuando existe congestión vehicular, ha ocurrido un accidente de tránsito, o un semáforo no funciona, entre otras razones, es muy probable que Carabineros de Chile regule o dirija el tránsito.

1. Carabinero vista de costado: Autorizado para: AVANZAR
2. Carabinero visto de frente o de espalda: indica: DETENCIÓN
3. Carabinero con el brazo en alto: indica advertencia. Quienes estén detenidos deben prepararse para avanzar una vez que el carabinero  se ponga de costado y quienes tengan vía libre deben detenerse. 

Puede que en alguna ocasión usted enfrente más de una instrucción, por ejemplo, la indicación de un Carabinero y de un semáforo. En tal caso, las indicaciones dadas por Carabineros de Chile prevalecen sobre las demás.

La señal debe darse con tiempo suficiente antes de iniciar la maniobra pensada, y debe ser visible e inequívoca. El que usted señalice no lo libera de la posibilidad de un accidente. Concentre su atención en lo que está haciendo y no deje de tener consideración hacia los demás usuarios de las vías.

Ante un cambio de pista, no comience a señalizar hasta que no esté seguro de que podrá realizar la maniobra.

Recuerde siempre la secuencia:

SIGNIFICADO DE LAS LUCES DEL SEMÁFORO: 

Luz verde: Indica paso. Los vehículos que la enfrentan pueden continuar en el mismo sentido o virar, a menos que en el lugar una señal de tránsito prohíba algún viraje.

Aun teniendo luz verde, no avance si pasado el cruce no tiene a lo menos 10 metros expeditos en su pista de circulación.
Los peatones que también enfrentan la luz verde tienen prioridad para cruzar. Si usted va a virar, debe cederles el paso. Recuerde que en un cruce peatonal, también puede haber ciclistas que utilicen este paso para cruzar.

Luz roja: Indica detención. Los vehículos que enfrentan luz roja deben detenerse antes de la línea de detención o la línea de detención adelantada, en su caso, no deberán avanzar hasta que aparezca la luz verde.

Luz amarilla: Indica prevención. Los vehículos deben detenerse antes de entrar al cruce, ya que la luz amarilla advierte que la roja aparecerá a continuación. Si la luz amarilla le sorprende tan próximo al cruce que ya no puede detenerse con suficiente seguridad, continúe con precaución. Igualmente, si la luz le sorprende en el cruce, usted deberá continuar con  precaución.

Luz roja intermitente: 

Indica ceda el paso. Los vehículos que enfrenten una luz roja intermitente podrán continuar una vez que verifiquen que no se aproximan vehículos por la otra vía que hagan riesgoso el cruzar.

Luz amarilla intermitente: 

Luz roja y flecha verde:

SEÑALES REGLAMENTARIAS:

Las señales reglamentarias tienen por finalidad notificar a los usuarios de la vía acerca de prioridades, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones.

SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO:

Las señales preventivas o de advertencia de peligro tienen como propósito advertir la existencia de peligros o riesgos permanentes. Con la excepción de la denominada Cruz de San Andrés, tienen la forma de un cuadrado con una de sus diagonales colocada verticalmente. Su color de fondo es amarillo; su símbolo es negro.

SEÑALES INFORMATIVAS:

Las señales informativas tienen como propósito orientar y guiar a los conductores, para que puedan llegar a sus destinos de la manera más segura, simple y directa posible.

SEÑALES TRANSITORIAS:

Adicionalmente, existe otro grupo de señales: las señales transitorias. Éstas pueden corresponder al tipo preventivo o informativo y responden a la presencia de riesgos o peligros de carácter no permanente derivados de la ejecución de trabajos en la vía. Son de color naranja, con la excepción de la primera señal que advierte sobre los trabajos, la que es de color amarillo.

Las demarcaciones o marcas viales aclaran y fortalecen las normas. Es así como pueden servir de advertencia, para dividir la calzada, o también para indicar prohibiciones.

Demarcaciones de pistas y de centro y bordes de calzada

Las pistas de circulación se delimitan mediante líneas longitudinales discontinuas, de color blanco, que pueden ir acompañadas de tachas reflectantes de igual color. Usted puede traspasar estas líneas y cambiar de pista advirtiendo previamente a los demás usuarios de la vía su intención de hacerlo y siempre que ello no imponga riesgos a los demás. La línea longitudinal de color blanco que marca el eje de calzada y que separa flujos vehiculares que circulan en sentidos opuestos puede ser continua o segmentada.

En ocasiones, esta línea longitudinal puede presentarse en forma mixta, esto es, tanto en forma segmentada como continua. En estos casos, sólo puede ser traspasada por los vehículos que circulan por el lado en que ésta es segmentada.

Demarcaciones en los cruces: En los cruces semaforizados adquieren gran importancia las líneas transversales de color blanco, que corresponden a la línea de detención antes de la cual deben detenerse los vehículos, así como también las líneas blancas, que señalan el paso de peatones, de ciclistas que pueden cruzar.

Las líneas de detención pueden estar asociadas también a señales Pare o Ceda el Paso, así como a pasos peatonales y cruce de ciclovías.

Demarcación de paso cebra: Los pasos peatonales en lugares no semaforizados, esto es, los pasos o cruces cebra, se encuentran demarcados con franjas blancas paralelas al eje de la vía, precedidas por una línea de detención transversal y muchas veces, también, por líneas en zig-zag al borde de la calzada.

Demarcación de símbolos y leyendas: Estas marcas indican a quienes conducen las maniobras permitidas y acciones que deben realizar, así como también advierten sobre peligros. En este grupo se encuentran las flechas, que indican la o las direcciones a seguir o el deber de abandonar una pista; las señales Ceda el Paso y PARE, la leyenda LENTO, entre otras.Demarcación de no bloquear cruce: Algunas intersecciones pueden estar demarcadas con líneas amarillas diagonales que forman cuadrados. Estas marcas, que se utilizan en vías congestionadas, advierten a los conductores que deben tomar todas las medidas del caso a fin de no quedar detenidos en la intersección.

Al enfrentar la señal PARE usted debe detener su vehículo y permitir el paso de quienes circulan por la otra vía. Sólo podrá reanudar la marcha cuando no exista posibilidad alguna de accidente.

Al enfrentar una señal CEDA EL PASO, usted debe reducir la velocidad hasta detenerse si es necesario y ceder el paso a los vehículos que circulan por la otra vía y cuya proximidad constituya riesgo de accidente.

Alternativamente, las maniobras de viraje y de cambio de pista pueden ser advertidas por quien conduce mediante señales realizadas con su brazo:

Brazo extendido horizontalmente indica VIRAJE A LA IZQUIERDA. (Figura:  1)
Brazo en ángulo recto hacia arriba indica VIRAJE A LA DERECHA. (Figura: 2)
Brazo en ángulo recto hacia abajo indica DETENCIÓN. (Figura: 3)

El mantenerse a una distancia suficiente de quienes marchan delante suyo y el situar bien su vehículo antes de virar, también son una forma de comunicación entre los usuarios de las vías.
Una pista proporciona el espacio necesario para conducir un vehículo de cuatro ruedas, y más que el necesario para uno de dos. Mantenga su vehículo dentro de la pista de circulación.

Distancia a los vehículos que van delante

Una regla aplicable siempre en carreteras dice que se debe mantener una distancia medida en metros equivalente a lo que el velocímetro le indica en kilómetros. Por ejemplo, si usted circula a 80 km/h debe mantenerse a una distancia de unos 80 metros respecto del vehículo que va delante. En el tránsito urbano, dicha distancia puede reducirse a la mitad.

Sobre esta materia, la ley señala que cuando dos o más vehículos circulan en un mismo sentido por la derecha, cada conductor debe mantener, respecto del vehículo que le antecede, una distancia suficiente para que cualquier otro pueda adelantarlo, ingresando sin peligro en dicho espacio.

Distancia lateral

Ubique su vehículo de modo que le permita estar preparado para los adelantamientos y cruces con otros. Cuando circule por una carretera de una pista por sentido, manténgase lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.

Viraje a la derecha:
- Señalice con anticipación su maniobra: a lo menos 30 metros antes.
- Antes del viraje, evite alejarse demasiado de la cuneta, para no dar la impresión de que se cambiará de pista.
- Al virar, proyéctese a seguir por la parte izquierda de la pista que tomará. Esa sección estará más limpia que la central y le permitirá tener más amplitud de espacio de reacción en caso de algún imprevisto.
- Colóquese tan cerca como sea posible del borde derecho de la calzada, a menos que exista una ciclovía, en cuyo caso debe ubicarse lo más cerca del elemento segregador.
- Asegúrese que no estén transitando ciclos.

NO OLVIDE QUE:
- Colocándose correctamente facilitará su propia maniobra y el paso de los demás usuarios.
- Al ubicarse correctamente mostrará a los demás la trayectoria que va a seguir.
- Asegúrese que no estén transitando ciclos.
- Debe ceder el paso a los peatones o ciclistas que estén cruzando por un paso peatonal.
- Debe apagar el señalizador una vez finalizado el viraje.

Mucho antes de virar a la izquierda use sus espejos para asegurarse de conocer la posición y el movimiento del tráfico que viene detrás de usted. Señalice su intención de virar a lo menos con 30 metros de anticipación y fíjese en los peatones y ciclistas que puedan estar cruzando, además, si se encuentra en una calzada que posee vías exclusivas, debe asegurarse que no haya ciclistas circulando por la izquierda.

Para virar desde una vía de doble tránsito, aproxímese en forma segura al costado derecho del eje o de la línea central de la vía por la cual circula. Como es muy difícil juzgar la velocidad de los vehículos que vienen en sentido contrario, si no siente seguridad de alcanzar a virar adecúe su velocidad o deténgase, y continúe luego de dejarlos pasar. Si se ve en la obligación de detenerse, hágalo unos metros antes de la intersección con su rueda delantera mirando hacia adelante.

Viraje a la izquierda con encuentro:
Reduzca los riesgos en las vías de tránsito intenso que se desplaza a altas velocidades.

1.- Sitúese a la derecha y deje pasar a quienes marchan detrás si es necesario

2.- Realice el giro a la izquierda cuando la vía esté despejada
Cuando vaya a efectuar un giro a la izquierda y se encuentre con que otro vehículo que viene en sentido contrario hará lo mismo, ponga especial atención.
Trate de mantener contacto con los ojos del otro conductor y de ver detrás de su vehículo para descubrir si quienes le siguen van a continuar hacia adelante.

A)  Esta es la manera más fácil de cómo dos vehículos que se cruzan viran a la izquierda al mismo tiempo.
B) Esta es otra forma permitida de virar, pero que se utiliza muy raras veces.

VIRAJES EN "U"

Se denomina viraje en “U” a aquella maniobra mediante la cual el vehículo vira en 180º, tomando la dirección contraria a la cual venía. Estos virajes pueden realizarse en vías de doble tránsito cuando no existe línea de centro de calzada continua, así como en avenidas provistas de bandejones centrales, siempre que ello no esté expresamente prohibido.

Encuentros
Es difícil calcular la distancia a la cual se encuentra el que viene en sentido contrario, y se tiende a creer que el cruce tendrá lugar más allá de donde en realidad se produce.
Con frecuencia, erróneamente se estima que el cruce se producirá en la mitad de la distancia entre ambos vehículos, lo que será cierto sólo cuando los dos vehículos circulen a igual velocidad.
Mientras mayor sea su velocidad, menor será el tiempo que tendrá para hacer el juicio correcto, tomar la decisión acertada y reaccionar.

PELIGROS DEL ENCUENTRO
Desconfíe siempre de los vehículos que vienen en sentido contrario: sorpresivamente pueden efectuar una maniobra inesperada e invadir el lado de la calzada por el que usted circula.
Medida: manténgase a su derecha y reduzca la velocidad. manténgase a su derecha y reduzca la velocidad.

Una experiencia que puede resultar muy desagradable es aquella en la que un vehículo que viene en sentido contrario lo haga por el lado de la calzada destinado a usted.
Medida: frene enérgicamente, hágale señales con las luces y bocina.

El conductor que viene en sentido contrario puede haberse dormido al volante. 
Medida: nunca conduzca demasiado cerca del eje de calzada.

El vehículo que viene en sentido contrario puede patinar.
Medida: Cuando el pavimento esté resbaladizo y vaya a cruzarse con un vehículo, reduzca la velocidad, aléjese del centro de calzada y no frene dejándose llevar por el pánico. En último caso, salga de la carretera hacia la derecha. 

 Encuentro repentino con un camión en un camino estrecho y sinuoso.
Medida: reduzca la velocidad y guíe con calma hacia la derecha. En la mayoría de los casos el cruce es posible. No frene bruscamente dejándose llevar por el pánico.

Encuentro con un vehículo de gran tamaño al aproximarse a la cima de una cuesta. El conductor que viene detrás de él puede ser muy temerario e intentar efectuar un adelantamiento antes del cambio de rasante.
Medida: esté preparado para correrse a la derecha y reduzca su velocidad.medida: est%C3%A9 preparado para correrse a la derecha y reduzca su velocidad.
Medida: esté preparado para correrse a la derecha y reduzca su velocidad.

Cuando sea adelantado:
- Facilite el adelantamiento manteniéndose lo más a la derecha posible.
- No aumente su velocidad.
- En caso de peligro haga todo lo que pueda para ayudar a quien le adelanta.

Las reglas sobre el Adelantamiento:
Los adelantamientos deben efectuarse siempre por la izquierda.

Usted no debe adelantar a otros vehículos traspasando para ello el eje o línea central de la calzada: 
- Cuando no disponga de un espacio libre hacia delante, que le permita efectuar la maniobra con seguridad y sin interferir con vehículos que se aproximan en sentido contrario.
- Cuando circule por un puente, viaducto, túnel o cruce ferroviario o al aproximarse a cualquiera de estos lugares desde una distancia mínima de 200 metros.
- Donde la señalización o demarcaciones lo prohíban.
- Al aproximarse a la cima de una cuesta o gradiente, o a una curva.
- Al aproximarse a un cruce, o en el cruce mismo, o en un paso para peatones, a menos que estén regulados por un semáforo. No adelante en estos casos, incluso si para ello no necesite traspasar el eje de calzada.
- Cuando el conductor del vehículo que va adelante suyo haya señalizado que piensa adelantar o desplazarse hacia la izquierda.
- Cuando un vehículo que marcha detrás de usted ha iniciado un adelantamiento.

Usted puede pasar a un vehículo por la derecha sólo en dos situaciones:

1.- Cuando el vehículo alcanzado esté realizando o esté a punto de efectuar un viraje a la izquierda.

2.- Cuando circule por una vía urbana con tres o más pistas de circulación con un mismo sentido del tránsito.

Excepciones a las reglas del adelantamiento:

Usted puede pasar a un vehículo por la derecha sólo en dos situaciones: 

1.- Cuando el vehículo alcanzado esté realizando o esté a punto de efectuar un viraje a la izquierda.

2.- Cuando circule por una vía urbana con tres o más pistas de circulación con un mismo sentido del tránsito.